La Tour Vauban à Crozon © Viviane Lapous

La fin de l’année scolaire approche et avec celle-ci se terminent aussi plusieurs engagements en Service civique dans le Pays de Morlaix. Pour sept volontaires (anciens et actuels) du centre social Carré d’As, ainsi que deux autres de l’ULAMIR-CPIE et du MAJ et Enaïm et moi, engagés à Eco-Bretons depuis octobre 2020,  un séjour sur la presqu’île de Crozon  du 21 au 25 juin viendra clôturer cette étrange année confinée. Ce qui promet de beaux moments de partage collectif, mais aussi de rencontres, entre volontaires et avec Crozon.

Tout a commencé par un projet monté par l’équipe de Carré d’As, financé par le Fonds Européen pour les Affaires Maritimes et la Pêche (FEAMP) et créé en 2020 à destination de l’île de la Réunion, dont est originaire l’un des encadrants de Carré d’As – Wilbert Belin – pour les volontaires de l’époque. Mais il avait été annulé à cause des mesures de confinement et des restrictions de sortie du territoire.

Reconduit avec succès au début de cette année scolaire 2020/2021, pour les encadrants de Carré d’As, le projet a été remis sur la table pour cette année 2021. Cette fois-ci, le projet, toujours soutenu par le FEAMP, était plus ambitieux avec l’intégration des volontaires d’ULAMIR-CPIE, de Morlaix Animation Jeunesse (MAJ) et d’Éco-Bretons, en plus des anciens de Carré d’As en 2020. 21 personnes faisaient alors partie du plan.

Des montagnes russes d’émotions

Annoncé officiellement aux jeunes dans l’euphorie le 27 mars, le « campement » était déjà réservé, pour un séjour sur deux semaines fin mai-début juin, le voyage a hélas été annulé le 10 avril, au moment de réserver les billets d’avion. La situation sanitaire se dégradant alors de nouveau, les cinq encadrants ont décidé, fort logiquement, de ne pas risquer la perte d’un budget de plus de 10 000€ de billets sans l’assurance d’un remboursement en cas d’annulation de dernière minute.

Mais cette fois-ci, pas d’abandon en vue. Wilbert Belin et ses collègues encadrants ont décidé malgré tout de mener à bien le projet mais sur le côtes métropolitaines. Le budget est réduit à 240€ par personne et le séjour raccourci à cinq jours. Et cette fois-ci, ce sont les jeunes qui prennent en main l’organisation ! Destination, logement, activités, transports… les volontaires s’organisent ensemble depuis, au fil de plusieurs réunions en présentiel ou à distance sur l’application Discord (« service de communication par chat vidéo, vocal et textuel »).

Les jeunes aux commandes !

Après un premier mois de concertation, l’équipe s’est réduite à quinze personnes : onze jeunes, trois encadrants et Gaël Lehmann (vidéaste indépendant). Le décalage du séjour d’un mois, allié à des désistements d’ordre professionnel notamment, ont créé un groupe un peu plus intime. Les volontaires ont donc choisi d’établir le camp de base au Centre Nautique de Telgruc-sur-Mer pour les quatre nuits.

Bien que le thème du projet « D’une mer à l’autre » prend un peu de plomb dans l’aile, les perspectives restent les mêmes. Rencontre du personnel du Centre, découverte de la côte et de l’environnement crozonnais (randonnée, kayak), exploration de la faune sous-marine (plongée) et nettoyage de plage sont au programme. Les ambitions et activités sont certes moins « scolaires » que ne l’étaient celles prévues initialement à la Réunion, mais l’esprit de rencontre et de découverte reste le même.

Enaïm et moi-même avons donc la chance de participer à cette aventure avec notamment ce très beau groupe de volontaires de Carré D’As que nous avons déjà rencontré à l’occasion des Assises départementales de l’Alimentation et lors de leur émission radio sur le Zéro déchet ! Nous avons aussi hâte de vous en raconter la suite à travers des récits type carnet de voyage et des entretiens avec les acteurs de ce projet !

Un séjour à suivre de près, donc…

(Plume citoyenne) Ce vendredi 4 juin 2021, la conférence de Christophe Cassou sur « le Climat, comment agir ? » a fait le plein.

Habitants, élus, représentants d’entreprises et d’associations étaient nombreux pour écouter Christophe Cassou, climatologue, chercheur CNRS au CERFACS à Toulouse (Centre européen de recherche et de formation avancée en calcul scientifique) et un des auteurs principaux du prochain rapport du Giec dont la publication est prévue au mois d’août de cette année. Cette conférence était animée par Beatrice Korc co-initiatrice des Trains du climat.

Les occasions sont trop rares pour entendre des scientifiques reconnus internationalement sur des sujets essentiels pour notre avenir commun. Christophe Cassou considère qu’il est de son devoir de « sortir de son laboratoire pour expliquer la situation climatique urgente mais pas encore désespérée si nous agissons maintenant ». Il a insisté sur la place du scientifique qui est là pour produire la connaissance mais aussi être utile à la société en lui apportant des informations scientifique, objectives, rigoureuses et fiables.

De manière claire il a donné des réponses précises sur ce à quoi nous préparer dans un futur proche en matière de changement climatique ainsi que les cadres à mettre en place pour respecter la limite de réchauffement global à 2 degrés et pourquoi nous mobiliser individuellement et collectivement.

Joel Labbé Sénateur du Morbihan, a souligné l’importance de bien faire comprendre la situation sans détour avec l’aide des scientifiques et qu’il est urgent qu’ils informent directement les parlementaires dans un contexte où les freins de nature très diverse sont encore puissants.

Des grands témoins ont présenté les actions locales qu’ils ont engagées avec l’accompagnement de Clim’actions : Boris Le Maire, Vice-Président de Questembert Communauté, Thierry Eveno, Vice-Président de Golfe du Morbihan et Sébastien Favre, Fondateur et Président d’Optic performance. Dominique Pirio, Présidente de Clim’actions, a annoncé le prochain projet de l’association : le lancement du réseau des Ambassadeurs du climat qui vont être formés pour démultiplier les actions de sensibilisation aux questions climatiques.

Merci à Christophe Cassou et aux intervenants pour cette belle conférence claire et positive qui insuffle beaucoup d’optimisme aux participants qui ont quitté la salle avec une bonne dose d’espoir en un futur désirable.

Christophe Cassou est climatologue, Directeur de recherche CNRS au CERFACS à Toulouse (Centre européen de recherche et de formation avancée en calcul scientifique). Son expertise porte sur la compréhension de la variabilité climatique et de sa prévisibilité. Il a co-initié l’opération du Train du climat, initiative d’éducation de la citoyenneté climatique. Il est auteur principal du prochain rapport du Giec (goupe 1) qui sera publié en Août 2021, ainsi que du résumé pour les décideurs.

Christophe Cassou est aussi l’auteur de Météo et climat : ce n’est pas la même chose (Paris, Le Pommier, 2013) et Parlons climat en 30 questions (Paris, La documentation française, 2015). Il intervient régulièrement dans les médias. (cf : https://www.franceinter.fr/emissions/la-terre-au-carre/la-terre-au-carre-06-avril-2021).

Clim’actions Bretagne Sud est un laboratoire d’idées et de projets pour anticiper et agir face au changement climatique. L’association a pour objectif de mobiliser citoyens, associations, collectivités, entreprises afin d’adapter notre territoire aux conséquences du changement climatique. www.climactions-bretagnesud.bzh

Et si on allait au travail en pédalant ? C’est l’objectif du challenge « A vélo au boulot ! » qui va démarrer sa nouvelle édition le 10 mai dans des villes comme Brest, Quimper, Morlaix ou encore Lorient. Objectif : faire découvrir les avantages du vélo pour les trajets entre le domicile et le travail, mais aussi plus largement dans la vie quotidienne.

D’après des chiffres de l’Insee, seulement 3 % des français utilisent le vélo pour leur trajet au quotidien, et 2 % pour les trajets domicile-travail (ce qu’on appelle le « vélotaf »). Un score bien loin des pratiques en vigueur dans d’autres pays d’Europe, tels que l’Allemagne ou les Pays-Bas. Même si, depuis quelques mois, on constate un engouement nouveau pour la bicyclette, et notamment le vélo électrique, dont les ventes sont en augmentation. Mais aller au boulot à vélo n’est pas encore si répandu que ça dans l’hexagone…

Créé à Lannion en 2015 avant d’essaimer sur Brest et Quimper en 2018, le challenge « A vélo au boulot ! » ( Marc’h Houarn en Breton), met en avant ce type de déplacement, et veut encourager les habitants à développer la pratique du vélo au quotidien. Il est organisé par des associations locales de promotion des déplacements doux et de la mobilité active, comme Bapav (Brest à Pied ou à Vélo), Trégor Bicyclette, Kern’A Vélo, avec le soutien de l’Ademe et de collectivités. Cette année, Morlaix, avec l’association Apav (A Pieds ou à Vélo), rejoint le peloton des villes bretonnes participantes.. On peut même commencer un « tour de chauffe » depuis lundi, et jusqu’au 7 mai, et commencer à pédaler et se familiariser avec le site internet (https://morlaix.challenge-velo.bzh). Ce sont donc au total 7 villes qui vont officiellement participé au challenge : Brest, Quimper, Lannion, Concarneau, Lorient, Carhaix et donc Morlaix.

Le fonctionnement du challenge, qui dure cette année 6 semaines, est simple : il faut s’inscrire sur le site internet dédié (par exemple https://brest.challenge-velo.bzh/ , https://lannion.challenge-velo.bzh/ , https://quimper.challenge-velo.bzh/). On peut alors rejoindre une équipe existante, ou en créer une nouvelle. Une fois inscrit, il faut alors s’identifier sur le site pour pouvoir déclarer ses kilomètres utilitaires effectués dans la journée (trajets domicile-travail, mais aussi les déplacements pour faire les courses etc..). Tous les trajets « utilitaires » peuvent être comptabilisés.

Il y a trois types de défis : un défi collectif, qui comptabilise le nombre de kilomètres réalisés par tous les participants, un défi par équipes, et un défi individuel, qui comprend deux tirages au sort qui récompenseront les participants grâce à des défis suivant leur expérience en vélo. De quoi se motiver pour dérouiller les guiboles !

Pour retrouver toutes les pages d’inscription aux challenges, dirigez-vous vers le site http://www.challenge-velo.bzh/

La Région Bretagne, avec le Low Tech Lab et le youtubeur Evan de Bretagne, a lancé une websérie baptisée « EcoLowGie ». Elle fait la part belle aux « Low Tech », des technologies qui se veulent accessibles à tous, utiles et durables.

Les Low-Techs, kezako ? Les low tech, ou « basses technologies » s’opposent aux « high-tech » , les hautes technologies. La construction de ces dernières nécessite des ressources naturelles, dont des métaux rares, qui se recyclent mal, alors que les low-tech sont issues de matériaux recyclés et sont peu gourmandes en énergie. Elles répondent aussi à des besoins essentiels de l’individu ou du collectif.

Depuis 2013, le Low Tech Lab, porté notamment par Corentin De Chatelperron, auteur du livre « Nomades des Mers », « souhaite contribuer à l’émergence de modes de vie, de production ou de consommation plus sobres, plus respectueux et plus résilients, in fine à l’avènement d’une société plus soutenable et surtout, plus désirable ». Hébergé par Explore, un « incubateur d’explorations à impact positif », basé à Concarneau, le Low Tech Lab est partenaire depuis l’année dernière de la région Bretagne. Celle-ci vient de lancer une websérie autour des low tech, en lien avec la BreizhCop, et avec le youtubeur Evan de Bretagne à la réalisation.

Le principe de la webésérie, baptisée « EcoLowGie », est simple. Elle se décline en 7 épisodes, qui abordent chacun un aspect de notre vie quotidienne : la cuisson, la gestion de l’eau, le chauffage, le numérique, les déchets, la conservation, le jardin, et ce, en s’inspirant de l’utilisation des low-techs, sur 3 niveaux d’implication. Les trois premiers épisodes sont à présent disponibles sur les différents réseaux sociaux de la Région Bretagne (Facebook, Instagram, Linkedin, Twitter) du Low Tech Lab (Facebook, Instagram, Linkedin, Twitter), et d’Evan de Bretagne (Facebook, Instagram). Sans oublier Youtube.

Plus d’infos

https://lowtechlab.org/

https://www.bretagne.bzh/

A lire aussi :

(Plume Citoyenne) Le Repair Café est apparu en 2009 aux Pays-Bas, et cette pratique s’est peu à peu répandue à travers toute l’Europe, et la Bretagne.

Les Repair Cafés sont des ateliers dédiés à la réparation d’objets, et leur organisation a lieu au niveau local, entre des individus qui habitent ou qui fréquentent un même endroit. Les participants y apprennent à réparer leurs objets grâce à divers outils et matériaux mis à disposition, ainsi que des bricoleurs et réparateurs engagés bénévolement. Les objets réparés sont tout aussi nombreux que variés : appareils électroniques et électriques, jouets, vaisselle, vêtements, mobilier, bijoux ou encore vélos. On peut toujours y apprendre diverses choses, mais aussi aider à réparer les objets des autres, ainsi que venir boire un verre de temps à autre dans une ambiance conviviale. Les missions remplies par cette pratique permettent à pérenniser la transmission du savoir-faire dans la réparation, à établir des échanges et des rencontres entre les individus qui y participent, à diminuer la consommation de ressources naturelles et atténuer la fabrication d’objets nouveaux et de l’obsolescence programmée, ou bien encore établir des économies pour les usagers en évitant une réparation pouvant être coûteuse.

La Confédération Bretagne Environnement (CoBEN) répertorie les différents lieux de réparation existants dans la région Bretagne. Cet organisme est à la fois à la recherche de bénévoles, que ce soit pour la réparation de produits (quels que soient les connaissances et compétences du volontaire), pour l’accueil au sein des structures ou encore pour l’animation au sein des locaux. L’association encourage et accompagne à la création de Repair Cafés, partout en Bretagne. De même que la CoBEN peut aider les collectivités dans la création de Repairs Cafés sur leurs territoires. Car ces « cafés de la réparation » peuvent être gérés par différentes structures, qu’il s’agisse d’un groupe de citoyens, d’une association, d’un centre social ou encore d’une recyclerie. A l’échelle locale, les Repair Cafés sont des atouts à ne pas négliger pour une dynamique sociale, essentielle dans la prévention des déchets. Aujourd’hui, une soixantaine de Repair Cafés sont répertoriés à travers la Bretagne, comme le Repair Café Iroise, basé à Plougonvelin (Finistère), et qui méritent davantage d’être développés et ancrés au sein des territoires.

Lien: https://drive.google.com/file/d/1wC7nDZcgl89ofUlDhIodDuscA3eM2LUh/view

A Morlaix, l’association Bella Ciao and Co Navigation s’est constituée autour d’un projet à la fois humanitaire, social, inclusif et environnemental, qui met à l’honneur la voile.

Créée depuis quelques mois, l’association Bella Ciao and Co Navigation veut être « une suite du projet Vents d’Ouest », explique Patrice Damany, initiateur du projet. L’ancien éducateur, bien connu sur le territoire morlaisien, a lancé un nouveau projet autour de la voile, « tourné vers la co-navigation ». « Il s’agit de favoriser la démocratisation de la voile vers tous les publics, et de développer une démarche d’inclusion des personnes en situation d’exclusion », précise-t-il. La co-navigation, qu’on peut définir comme de la « navigation partagée », se pratique de plus en plus. C’est un des volets du projet de l’association qui veut ainsi « embarquer des situation d’exclusion scolaire, sociale, familiale, en lien avec des établissements de type foyers sociaux par exemple », détaille Patrice Damany. « On est un maillon de la chaîne solidaire qu’on peut composer sur un bateau ».

L’autre orientation du projet est davantage tournée vers l’humanitaire. Une « odyssée » va être organisée, durant deux ans, à partir de septembre 2021, afin de partir distribuer des colis aux enfants démunis de cinq pays d’Afrique et d’Amérique du Sud. « Nous allons distribuer des fournitures, dans le cadre de l’opération « Un cahier un crayon » mené par des ONG françaises telles que Sos Enfants ou ATD Quart-Monde », développe Patrice Damany. Du matériel de santé sera aussi convoyé vers Cuba, en lien avec une organisation présente sur place.

Ce projet « zéro carbone », qui s’effectuera grâce au voilier de l’association, permettra aussi l’embarquement de quatre personnes tout au long du parcours, pour différentes étapes, toujours dans une optique d’inclusion.

A noter qu’un financement participatif va prochainement être lancé. « On veut collecter des fonds, mais aussi sensibiliser, faire participer le public à ce projet, à la fois humanitaire, environnemental, et social », conclut Patrice Damany.